일반적으로 일반 브레이크 패드의 마찰계수는 약 0.3~0.4인 반면, 고성능 브레이크 패드의 마찰계수는 약 0.4~0.5입니다.마찰 계수가 높을수록 적은 페달링 힘으로 더 많은 제동력을 생성할 수 있으며 더 나은 제동 효과를 얻을 수 있습니다.하지만 마찰계수가 너무 높으면 브레이크를 밟았을 때 쿠셔닝도 없이 갑자기 멈추게 되는데, 이 역시 좋은 상태는 아닙니다.
그래서 중요한 것은 애초에 브레이크를 적용한 후 브레이크 패드 자체의 이상적인 마찰계수 값에 도달하는 데 얼마나 시간이 걸리는가입니다.예를 들어, 성능이 좋지 않은 브레이크 패드는 브레이크를 밟은 후에도 제동 효과를 얻기 어려운데, 이를 일반적으로 초기 제동 성능 저하라고 합니다.두 번째는 브레이크 패드 성능이 온도의 영향을 받지 않는다는 것입니다.이것은 또한 매우 중요합니다.일반적으로 저온 및 초고온에서는 마찰계수가 감소하는 경향이 있습니다.예를 들어, 경주용 자동차가 초고온에 도달하면 마찰계수가 감소하여 부정적인 결과를 초래합니다.즉, 경주용 브레이크 패드를 선택할 때 고온에서의 성능을 살펴보고 경주 시작부터 끝까지 안정적인 제동 성능을 유지할 수 있는지가 중요하다.세 번째 포인트는 속도 변화 시 안정성을 유지하는 능력입니다.
브레이크 패드 마찰 계수가 너무 높거나 너무 낮으면 제동 성능에 영향을 미칩니다.예를 들어, 자동차가 고속으로 제동할 때 마찰 계수가 너무 낮아 브레이크가 민감하지 않습니다.마찰 계수가 너무 높고 타이어가 달라붙어 차량이 꼬리를 물고 미끄러지는 원인이 됩니다.위와 같은 상태는 운전 안전에 심각한 위협이 됩니다.국가 표준에 따르면 브레이크 마찰 패드의 적절한 작동 온도는 100~350℃입니다.온도가 250℃에 도달하면 품질이 좋지 않은 브레이크 마찰 패드는 브레이크가 완전히 고장날 때 마찰 계수가 급격히 떨어지게 됩니다.SAE 표준에 따르면 브레이크 마찰 패드 제조업체는 FF 수준 등급 계수, 즉 마찰 등급 계수 0.35-0.45를 선택합니다.
일반적으로 일반 브레이크 패드의 기술 사양은 열 감소가 시작되는 온도인 300~350°C 정도에서 설정됩니다.고성능 브레이크 패드의 온도는 약 400°C~700°C입니다.또한, 레이싱카용 브레이크 패드의 열감소율은 최대한 높게 설정해 열감소가 시작되더라도 일정한 마찰계수를 유지한다.일반적으로 일반 브레이크 패드의 열 감소율은 40~50%입니다.고성능 브레이크 패드의 열감소율은 60~80%로 열감소 후에도 일반 브레이크 패드의 열감소 전 마찰계수를 유지할 수 있다.브레이크 패드 제조사들은 열감소점 및 열감소율을 개선하기 위해 수지조성물, 함유량, 기타 섬유소재에 대한 연구개발에 힘써 왔습니다.
Santa Brake는 수년에 걸쳐 브레이크 패드 제제의 연구 개발에 많은 돈을 투자했으며 이제 다양한 요구 사항에 적응할 수 있는 반금속, 세라믹 및 저금속의 완전한 제제 시스템을 형성했습니다. 고객과 다양한 지형.우리는 우리 제품에 대해 문의하거나 우리 공장을 방문하는 것을 환영합니다.
게시 시간: 2022년 1월 6일